Tiskane izdaje
Med peterico najhitrejših v floti 1761 jadrnic so bile namreč kar tri naše: 30,45 metra dolga Esmit Evropa 2 z oznako 1001 na glavnem jadru (na nekdanji novozelandski Alfa Romeo 2 je imel prvo besedo Nemec Jochen Schümann, trikratni olimpijski zmagovalec v razredih finn in soling, vlogo taktika pa je spretni novogoriški poslovnež Igor Simčič zaupal Izolčanu Vasiliju Žbogarju), šest metrov krajša koprska Maxi Jena s posadko krmarja Mitje Kosmine je bila v 10 zaporednem nastopu še 9. druga (Maxi Jena, v njeni posadki so bile tri generacije družine Kosmina, je predlani pred Trstom zmagala), 19,2 metra dolgi oceanski oldtajmer Veliki Viharnik s posadko res počasi rjavečega portoroškega veterana Dušana Puha pa je s četrtim mestom še enkrat vstal od mrtvih.
Nedeljsko slovensko zmagoslavje pred Trstom sta s 3. in 6. mestom dopolnili hrvaška velikanka Shining in avstrijski volvo 70 Ericsson 1, na katerih sta bili krmilni kolesi v rokah slovenskih krmarjev Željka Peroviča - Hucka oziroma Toša Skrta - Golje.
Brez konkurence je bilo najživahnejše na palubah 36-metrske Burje
Kot še nikoli v zgodovini Barcolane uspešno slovensko jadralsko falango je pred Trstom in na uvodnih regatnih bojah pred našim Debelim rtičem spodbujalo najmanj 5000 glasnih navijačev, od tega vsaj petina s palub flote turističnih bark. Brez konkurence je bilo najživahnejše na palubah 36-metrske Burje kapitana Franja Želeta in 24-metrske Surubim kapitana Roglja, kjer je bila tudi novinarska posadka Slovenskih novic pod taktirko odgovornega urednika Bojana Budje. Z velike turistične motorne barke Laho so slovenskim jadralcem na ves glas pomagali koprski lionsi.
Na Burji, uradno še vedno najdaljši slovenski leseni barki, je za popolno podporo Kosminovih navijačev s celo paleto vrhunskih vin in pršutom ter salamami skrbel priznani izolski vinar Bruno Zaro z življenjsko sopotnico Darinko Balažič. Bruno in Darinka sta od hitre regate in glasnega navijanja primerno lačnih in žejnih navijačev žela le priznanja, med najbolj sitimi in niti malo žejnimi pa sta izstopala slovenska košarkarska legenda Ivo Daneu (le nekaj dni pred Barcolano je z eno sapo upihnil 74 svečk) ter prvi slovenski televizijski odmev Slavko Bobovnik, ki je prav tako zapriseženi jadralec.
Pa še to: Slovenci smo bili odlični tudi med starodobniki, saj je že 104-letni piranski Stari maček s posadko kapitana Janeza Šabca v cilju kot 905. med 1761 jadrnicami ujel bronasto kolajno med veterani.
