Kot je za srbske medije povedal generalni direktor družbe Zastava vozila Zoran Radojević, se za proizvodnjo v omenjeni afriški državi zanima Zastavin glavni partner na afriški celini egiptovska družba Elnasko, ki ima proizvodne zmogljivosti v Kongu. Elnasko še vedno iz Srbije uvaža 60-odstotkov delov zastave 128, ki jih potem skupaj z deli, ki so jih razvili sami, sestavlja v Egiptu. Omenjeni model se še vedno zelo dobro prodaja v Egiptu.
Zastavin model 128 je sicer narejen po Fiatovi licenci, kupce v nekdanji Jugoslaviji pa je osrečeval predvsem v 70. in 80. letih minulega stoletja, prav tako kot popularna "stoenka" (zastava 101). Jugo in jugo florida sta relativno novejša modela, saj sta na trg prišla v drugi polovici 80. let minulega stoletja.