Podatki zastopnikov vodilnih znamk kažejo, da se je lani trg novih viličarjev v Sloveniji spet povečal za pet odstotkov in se na koncu ustavil pri okoli 1700 prodanih enotah.Leto 2020 pa je bolj negotovo – en dejavnik je vpliv potencialne krize, ki jo za gospodarstvo pomeni epidemija koronavirusa, drugi pa ohlajanje avtomobilske industrije. »Napovedi so zato zelo nehvaležne, vsi skupaj moramo zreti v prihodnost z optimizmom, da te izzive čim prej premagajo in da se gospodarstvo ponovno okrepi,« je povedal Davor Vrečko, vodja prodaje v podjetju Linde Viličar, ki je sicer lani svoje prihodke povečalo za 20 odstotkov na 15 milijonov ...