Znamka, ki krize ne pozna

Avtomobilska industrija se že nekaj časa po vsem svetu ohlaja. Prodaja se zmanjšuje, tudi na Kitajskem, ki z 28 milijoni prodanih avtomobilov pomeni okoli tretjino svetovnega povpraševanja, poleg tega smo priča še škandalom, povezanimi z emsijami CO2. Kupovati delnice avtomobilskih proizvajalcev pomeni igrati proti splošnemu prepričanju na trgu, a to za delnico Ferrarija ne velja, saj je letos pridobila neverjetnih 66 odstotkov vrednosti.V panogi se dogaja velika transformacija v smislu opuščanja standardnih motorjev na izpušne pline ter prehodu na električne, do okolja prijazne avtomobile, kar od podjetij zahteva dodatna velika ...