Aerodrom Maribor ima novega sodirektorja

Maribor − Družba Aerodrom Maribor, ki kot dolgoročni najemnik v lasti azijskega kapitala upravlja mariborsko letališče, ima od 26. septembra novega sodirektorja. Kot je razvidno iz današnje objave na Ajpesu, se je Borisu Bobeku namesto Carla Rungeja pridružil Meng Lingkun. Še pred tem pa je bil na mesto prokurista imenovan nekdanji direktor Marko Gros.

Nizozemec je direktorski položaj prevzel šele julija, ko je na tem mestu zamenjal Ladimirja Broliha, ta pa se je preselil za svetovalca družbe SHS Aviation, lastnika Aerodroma Maribor, od koder je Runge tudi prišel kot letalski strokovnjak in tesen sodelavec Harma J. Prinsa.

Kot so julija ob imenovanju pojasnili v SHS Aviation, bo menda Runge odgovoren za vodenje in delovanje letališča, vključno z varnostjo, trženjem in razvojem podjetja, saj ima bogate izkušnje v letalski in turistični panogi, ki jih je pridobil s 30-letnim delovanjem na številnih vodstvenih položajih v letalskih družbah in pri organizatorjih potovanj.

Kot je pred kratkim pisal Večer, bi lahko nastale tudi manjše lastniške spremembe, saj se je menda delež trenutnih azijskih lastnikov nekoliko zmanjšal, a naj bi družbo SHS Aviaton dokapitalizirali še novi kitajski investitorji.

Velikopotezni načrti, ki so jih sedanji lastniki Aerodroma Maribor napovedovali že za letos in za prihodnja leta obljubljali vsaj 300 milijonov evrov investicij, do leta 2028 dva milijona potnikov ter 160.000 ton pretovora na leto, pa so za zdaj neuresničeni.

Za letos so obljubljali 11 rednih linij, a so avgusta prek svojega belgijsko-slovenskega letalskega podjetja VLM Airlines izpeljali le nekaj poletov v Split in Dubrovnik. Čeprav se v javnosti ugiba o skorajšnjih rednih povezavah z Beogradom, Zürichom in Kijevom, na letališču kljub ambicioznim napovedim zimskega voznega reda še niso objavili.