Do konca leta bi lahko prodali 950 viličarjev

Letos se je prvič po 2008 prodaja viličarjev povečala, in to za 35 odstotkov v primerjavi z lansko, optimistične so tudi napovedi.

Objavljeno
09. december 2016 16.55
Cveto Pavlin
Cveto Pavlin

Po dolgih kriznih letih se je letos prodaja viličarjev v Sloveniji povečala. Povečala se je tako prodaja skladiščnih viličarjev kot dizelskih in plinskih. V desetih mesecih so bili prodani 803 viličarji, do konca leta pa bi se prodajne številke lahko zavrtele do 950. Glede na napovedi se bosta prodaja in najem viličarjev povečala tudi leta 2017. Optimistične napovedi veljajo tudi za nekaj prihodnjih let.

Na letošnjo večjo prodajo viličarjev je vplivalo več dejavnikov kot na primer izboljšanje in stabilnost gospodarskih razmer doma in v tujini, povečanje BDP, pozitivno okolje za investicije, povečan izvoz, iztek nekaterih najemnih pogodb za večje število viličarjev in zato već sklenjenih najemnih poslov, obnova in posodobitev viličarskega voznega parka in ne nazadnje tudi dobre gospodarske napovedi za prihodnje leto, zato se v podjetjih odločajo za investicije in tudi nakupe novih viličarjev. Do konca oktobra so bili prodani skupaj 803 viličarji, med katerimi je bilo 155 električnih čelnih, 146 motornih čelnih, 502 pa je bilo drugih viličarjev za potrebe logistike v skladiščih (paletni in regalni viličarji).

Po podatkih WITS (World Integrated Trade Solution) se je prodaja viličarjev v Sloveniji povečala za 35 odstotkov v primerjavi z istim obdobjem lani. Prodaja čelnih električnih viličarji je bila večja za 42 odstotkov, čelnih motornih za odstotek, električnih paletnih za 45 odstotkov in regalnih viličarjev za kar 86 odstotkov. Na izjemno povečanje prodaje novih viličarjev je zelo vplivala obnova viličarskih parkov, nekaj pa so k temu pripomogle tudi nove investicije.

Vse več najema in manj nakupa

V Gorenju GTI, ki prodaja viličarje Toyota, ugotavljajo, da se je tudi letos nadaljeval pritisk na prodajne cene novih viličarjev, v zadnjem obdobju pa se je cenovni pritisk prenesel tudi na najemne posle. »Opažamo, da se najemni model uporabe viličarjev vse bolj uveljavlja tudi v Sloveniji. Vse več strank se namesto za nakup odloči za najem, saj ocenjujejo, da je tak način bolj ekonomičen, ker skrb za viličarski park preide na ponudnika najema. Pri tem je treba poleg ustreznega viličarja stranki zagotoviti tudi ustrezne vire za financiranje omenjenega posla. Naj omenim, da je kljub gospodarskemu okrevanju dostopnost do ugodnih finančnih virov še vedno nekoliko otežkočena,« pojasnjuje direktor prodaje v Gorenju GTI Franci Zamrnik.

Z letošnjimi prodajnimi rezultati so v Gorenju GTI zadovoljni, saj sledijo trendom na trgu. Kljub zelo ostri konkurenci so celo presegli ambiciozno postavljene poslovne cilje. Skladno s strategijo razvoja podjetja se jim je letos pridružil nov sodelavec, ki je prednostno zadolžen za upravljanje najemnih poslov.

Prodajo so povečali tudi pri Jungheinrichu in s tem ohranili vodilni položaj pri prodaji viličarjev v Sloveniji. Njihova prodaja bo do konca leta presegla načrtovano. V Vilbossu pravijo, da se jim v prvi polovici leta prodaja ni povečala in so trendom na trgu težje sledili, v drugi polovica leta pa je precej zvišala, zato so zdaj z njo zadovoljni.

Najbolj se je povečala prodaja električnih viličarjev

»Povečala se je prodaja skladiščnih ter tudi dizelskih in plinskih viličarjev. Mislimo, da nam bo do konca leta uspelo končati še nekaj večjih poslov, ki so tik pred podpisom pogodb, zato bomo z letošnjimi prodajnimi rezultati več kot zadovoljni. V popolni tajnosti je Yale izdelal novi model viličarja, ki smo ga začeli prodajati šele septembra. Uspeh je nepričakovan in smo presenečeni nad pozitivnim odzivom kupcev,« pravi direktor Vilbossa Primož Eržen.

Z letošnjo prodajo so zadovoljni tudi v družbi Linde viličar, saj ima med vsemi prodanimi viličarji vsak tretji njihovo oznako, med dizelskimi in plinskimi pa je vsak drugi prodani viličar znamke Linde. Ugotavljajo tudi, da se je v zadnjih nekaj letih in tudi letos povečala predvsem prodaja električnih viličarjev.

»Od vseh viličarjev, prodanih v zadnjem času, jih je 80 odstotkov na električni pogon, preostalih 20 odstotkov pa so čelni viličarji na dizelski ali plinski pogon. Največji delež med vsemi viličarjev ima skladiščna tehnika oziroma viličarji za skladišča, kot so električni paletni, regalni in komisionirni viličarji, ki zavzemajo kar 60-odstotkov trga vseh prodanih viličarjev,« pojasni vodja prodaje v družbi Linde viličar Davor Vrečko.

Uspešno letos in takšno bo tudi prihodnje leto

Več kot dobri prodaji sledijo tudi dobri poslovni rezultati. Najbolj konkretni z ocenami so v Jungheinrichu in Linde viličarju. »Letos bomo ustvarili deset odstotkov več prihodka in dobička, kot smo ga lani. Tudi število zaposlenih smo povečali in zaposlovanje bomo nadaljevali tudi prihodnje leto,« pravi direktor Jungheinricha Brane Švegelj.

V družbi Linde viličar predvidevajo, da bodo letos ustvarili približno devet milijonov evrov prihodkov, kar bo desetodstotno povečanje v primerjavi z lani. Poudarjajo, da so letos na novo za nedoločen čas zaposlili pet novih sodelavcev. Da bo letošnji poslovni uspeh skladen z načrtovanim, napovedujejo tudi v Vilbossu in Gorenju GTI. V Vilbossu so se letos tudi kadrovsko okrepili in izvedli nekaj potrebnih investicij, vse s ciljem učinkovitejše podpore njihovim kupcem in povečanja konkurenčnosti.