Tovarna asfalta Črnuče: najprej dogovor z upniki, nato revizija

Družba zdaj vodi pogovore z upniki o obročnem odplačevanju dolgov.

Objavljeno
26. avgust 2014 17.23
Nejc Gole, gospodarstvo
Nejc Gole, gospodarstvo
Ljubljana – Potem ko je bil junija postopek prisilne poravnave nad Tovarno asfalta Črnuče (Tač) zaključen, družba zdaj vodi pogovore z upniki o obročnem odplačevanju dolgov, pravi direktor Tača Damjan Stanek. Za Komunalno podjetje Ljubljana (KPL) še ni pravega zanimanja.

»Z upniki se dogovarjamo o prostovoljni poravnavi, nekateri so dogovor že podpisali, s ključnimi upniki se še pogovarjamo,« je dejal Damjan Stanek. V prisilni poravnavi so upniki skupaj prijavili za 6,2 milijona evrov terjatev, od tega 3,5 milijona evrov Factor banka. Večji upniki so še KPL, ki je sicer četrtinski lastnik Tača, Geoplin in Plinovodi.

Junija je sodišče postopek prisilne poravnave ustavilo, saj je družba s poplačilom davkov in prispevkov ter z dogovorom z največjim nezavarovanim upnikom KPL o odlogu zapadlosti 1,2 milijona evrov terjatve odpravila vzroke za insolventnost. Ob tem je Tač zoper Factor banko vložil tožbo, s katero prereka terjatev do banke v nadzorovani likvidaciji in predlaga izbris bančnih hipotek na premoženju Tača. »Kredit, ki ga je Tač najel pri Factor banki, je šel za SCT, ki je bil tik pred stečajem. V tožbi dokazujemo, da je šlo za fiktiven posel in da je Factor banka imela te informacije,« pojasnjuje Stanek. Direktor črnuške tovarne je bil takrat Ivan Zidar, družba pa v lasti SCT Naložb, ki so tovarno asfalta nato prodale ljubljanskemu cestnemu podjetju CPL. V Delu smo večkrat poročali o izčrpavanju Tača (tako SCT kot tudi CPL), zaradi česar je Tač padel na kolena.

Prodaja strojev in tovornjakov

Stanek zato napoveduje revizijo celotnega poslovanja, ki se bo začela predvidoma na začetku prihodnjega leta: »Trenutna prioriteta je bila zagon proizvodnje. Za letos načrtujemo 90.000 ton asfalta, menim, da bomo načrt kljub vsem težavam v prisilni poravnavi in pomanjkanju obratnih sredstev dosegli.« Glavni odjemalec asfalta je ljubljanski koncesionar KPL, ki ga prav tako vodi Stanek. »Res pa je, da je Tač prevelik za katerokoli gradbeno firmo. Zato je naša vizija, da bo v lastništvu več strateških partnerjev,« pravi sogovornik. Tričetrtinski lastnik Tača je CPL v stečaju. Stečajni upravitelj CPL Veljko Jan je objavil vabilo k oddaji nezavezujočih ponudb za 24,5-odstotni delež v Taču, ocenjen na dva milijona evrov. Jan še ne prodaja celotnega deleža CPL v Taču, saj SCT Naložbe v stečaju izpodbijajo domnevno prepoceni prodajo Tača ljubljanskemu cestnemu podjetju.

Prihodnji mesec bo stečajni upravitelj CPL na dražbi prodajal tudi KPL – za sestanek na to temo je Jan dobil eno prošnjo potencialnega kupca, skrbnega pregleda pa ni še nihče opravil – in nepremičnine. Zdaj prodaja stroje propadlega cestnega podjetja. »Stroji in tovornjaki se zelo dobro prodajajo. Za en stroj imamo tudi po 20 kupcev, zato se prodajajo po višjih cenah, kot so izklicne. Kupujejo jih gradbena podjetja, prekupčevalci.«