Tehnokamra − Ko avto gleda in razmišlja namesto voznika

Na poti do Berlina in nazaj sva preizkušala asistenčne sisteme, od prepoznavanja prometnih znakov do preprečevanja naleta.

Objavljeno
29. maj 2015 11.56
Matjaž Ropret, Infoteh; Lenart J. Kučić, Sobotna priloga
Matjaž Ropret, Infoteh; Lenart J. Kučić, Sobotna priloga

V avtomobilih je vse bolj pogosta dodatna oprema, pri nekaterih svetlih izjemah pa tudi že serijska, aktivna pomoč vozniku. Kako uporabni so ti asistenčni sistemi, sva preizkusila na skoraj dva tisoč kilometrih slovenskih, avstrijskih in predvsem nemških cest do Berlina in nazaj ter po ulicah in avenijah nemške prestolnice. Pot na kongres Apps world sva opravila s prenovljenim fordom focusom, ki je tovrstno opremo imel vgrajeno.

Med drugim je avto znal z lučko v vzvratnem ogledalu opozarjati na vozilo v mrtvem kotu. Kamere na vetrobranskem steklu so prepoznavale prometne znake in tako opozarjale na omejitve hitrosti. Avto je opozoril na nepričakovano spremembo voznega pasu in na preveliko utrujenost voznika. Znal pa je tudi sam ustaviti pred oviro. Pogrešala sva le radarski tempomat. Kako se je vse skupaj obneslo in kaj je še lahko vgrajeno v novih modelih avtomobilov, pa si poglejte v videu.