Tiskane izdaje
Ljubljana – Na tukajšnjem okrožnem sodišču se je z branjem listinskih dokazov nadaljevalo sojenje Miru Kolencu, ki mu tožilstvo očita povzročitev splošne nevarnosti. Kolenc je namreč, tako trdi tožilstvo, kot pilot zakrivil najhujšo tragično nesrečo z balonom v Sloveniji, katere epilog je bil grozljiv: šest mrtvih in več ranjenih.
Obtoženi Miro Kolenc se včerajšnjega naroka iz opravičljivih razlogov ni udeležil, sodišče pa je v bistvu le pregledalo dokazne listine v spisu. Je pa sodnica Sinja Božičnik po neuspešnem iskanju sodnega izvedenca letalske stroke v Sloveniji tega našla v Združenem kraljestvu. Kot je pojasnila Božičnikova, bo izvedensko delo zaupala Philu Dunningtonu iz družbe Gone With The Wind.
»Gre za v okviru britanskega pravnega sistema priznanega strokovnjaka na področju balonarstva in letenja, ki je pripravljen narediti izvedensko mnenje tudi za naš primer,« je povedala sodnica. Dunnigton je s svojim znanjem že pomagal oblastem v Veliki Britaniji, Egiptu, Turčiji ter na Novi Zelandiji in v Hongkongu, ima licenco za pilota neomejene velikosti, je inšpektor za letenja z baloni in tudi predsednik komisije za letenje. »V svoji 40-letni karieri ima za seboj več kot 2500 ur letenja v več kot sto državah po svetu,« je še dodala sodnica, ki je tožilko Nikolajo Hožić in Kolenčevega zagovornika Borisa Grobelnika pozvala, naj morebitne zadržke glede postavitve prav tega izvedenca sodišču sporočijo v osmih dneh. Angažiranje tujega izvedenca bo sodni postopek, ki se je začel novembra lani, zagotovo podaljšalo pa tudi podražilo, saj bo moralo sodišče poskrbeti tudi za prevod izvedenskega mnenja.
V hudi balonarski nesreči je umrlo šest ljudi. Foto: Matej Družnik/Delo
Tragedija se je zgodila v zgodnjih jutranjih urah 23. avgusta 2012. Kolenc je z največjim balonom v Sloveniji opravljal komercialni polet z balonom, ki je s travnika na Ljubljanskem barju vzletel ob 6.50. V košari je bilo 30 potnikov ter pilot in kopilot. Ko je malo pred osmo uro pristajal ob Ižanski cesti, je najprej treščil ob tla, pri čemer so iz košare popadali trije potniki. Balon je nato odbilo in znova dvignilo, preletel je Ižansko cesto in znova udaril ob tla, nato pa trčil v drevo. Nato je izbruhnil požar, katerega posledice so bile katastrofalne. Na kraju je umrla tudi tričlanska družina z 11-letno deklico. Reševalci so na kraju oživljali deset potnikov, prav vsi so v nesreči utrpeli hujše poškodbe, seznam zlomov in opeklin pa je dolg.
Preiskava nesreče je trajala več kot dve leti, kresala so se mnenja o tem, ali je bil polet v danih vremenskih razmerah tvegan ali ne. Preiskovalci so v poročilu konec oktobra 2014 zapisali, da je bil neposredni vzrok napačna tehnika pristajanja. Tudi krivdo za požar so pripisali pilotu, ki ni zaprl zapornih ventilov na jeklenkah. Plin je zaradi poškodbe instalacije ob trku začel uhajati in se vnel. Poleg tega so izpostavili nespoštovanje predpisov in neupoštevanje vremenskih razmer kot posredna vzroka. Kolenc krivdo oziroma odgovornost za tragični dogodek zavrača.
