Ljubljana – Na ulicah slovenskih mest je veliko kolesarjev, saj je kolesarjenje za marsikoga postalo stil življenja. A veliko ljudi pri nakupu kolesa pozabi na dobro ključavnico. Tiskovni predstavnik ljubljanske policijske uprave Vinko Stojnšek pravi, da naj bi ta stala nekje 10 odstotkov vrednosti novega kolesa.
Ključavnice debeline mezinca za spodobnega lopova, ki se spozna na svoj posel, niso prav nobena ovira, saj jo preščipne v nekaj sekundah in že ga ni več. Vinko Stojnšek zato vsem svetuje, naj se ob nakupu kolesa pozanimajo tudi o dobri ključavnici, ki bo varovala vaše prometno sredstvo. Policija odkrije bolj malo ukradenih koles, med pet in deset odstotki, tudi zato, ker lastniki »biciklov« o njih velikokrat ne vedo prav veliko.
V Sloveniji zadnja leta sicer ukradejo več kot 2000 koles na leto. Lani so jih ukradli 2359, od tega 1150 v Ljubljani. »Pri tatvinah koles ne opažamo novih načinov in trendov, še zmeraj se zdi, da je teh primerov največ v večjih mestih. Tatovi kradejo vse, tako starejša kot nova kolesa, dogaja se, da izginevajo kolesa v vrednosti več tisoč evrov,« pravi Stojnšek. Predvsem dražja kolesa tatovi tudi prepeljejo prek meja Slovenije, kjer jih prodajo na črnem trgu. Za tatvine koles nižjega cenovnega razreda je značilno, da so ukradena priložnostno, ko tatovi izkoristijo nepazljivost lastnikov oziroma pomanjkanje »samozaščitnega ravnanja«.
Napačno zaklepanje
»Težave, s katerimi se srečujejo policisti, so tudi slabi opisi koles. Ponavadi znajo lastniki povedati, ali je šlo za moško ali žensko kolo, barvo in znamko, tu pa se tudi konča. A to je zelo malo podatkov. Zelo pomembno je, da lastniki policistom povedo karseda veliko podatkov, na primer serijsko številko okvirja kolesa, opremo in znamko opreme. Samo če bodo policisti razpolagali s številko okvirja, je lahko iskanje uspešno in ga bodo lahko tudi prepoznali, če ga kje zasledijo.
Čeprav se marsikomu zdi samo po sebi umevno, da je treba kolo dobro zakleniti, so nekateri tako nepazljivi, da to prav kliče po kraji. Kolesa na primer nekateri zaklepajo za sedež (ki ga je mogoče odstraniti v hipu) ali prednje kolo (v tem primeru bo na varnem res le prednje kolo). Ključavnico je treba speljati skozi prednje ali zadnje kolo in okvir na fiksiran predmet (ograjo, stojalo za kolesa in podobno).













