Zaradi julijske nesreče v Luki Koper ovadili dve osebi

Za navedeno kaznivo dejanje je zagrožena kazen zapora do osmih let.

Objavljeno
01. februar 2018 12.34
jsu*Luka Koper
Ba. Pa., STA
Ba. Pa., STA
Koper – Koprski kriminalisti so v zvezi z delovno nezgodo na območju koprskega pristanišča julija lani, ki je imela za posledico smrt delavca, na Okrožno državno tožilstvo v Kopru podali kazensko ovadbo proti 48-letnemu državljanu Slovenije in 59-letnemu državljanu BiH zaradi utemeljenega suma storitve kaznivega dejanja povzročitve splošne nevarnosti.

Za navedeno kaznivo dejanje je zagrožena kazen zapora do osem let, so sporočili s koprske policijske uprave.

V julijski nesreči je bil kot žerjavist udeležen tudi sindikalist Mladen Jovičić, proti kateremu je uprava Luke Koper prejšnji teden začela postopek izredne odpovedi delovnega razmerja, nato pa postopek ustavila in napovedala izpodbijanje zadnje delavčeve pogodbe o zaposlitvi na sodišču.

»Policijska prijava je del pričakovanega in običajnega postopka. V nobenem primeru ne kaže na obstoj krivde, sodni postopek pa še ni uveden. Ni treba biti presenečen, da je policija o tem obvestila javnost prav danes, dan po včerajšnji televizijski oddaji, kjer so bili močno razkriti politični vplivi na Luko Koper, s čimer tudi priznavajo nečiste namene za Luko Koper,« je v izjavi za javnost zapisal Jovičić.

V Luki Koper kazenske ovadbe za zdaj ne komentirajo. Sporočilo policije sicer prihaja v obdobju, ko se uprava in sindikat žerjavistov pogajata o rešitvi nastale situacije. V odgovor na tisto, kar so v sindikatu razumeli kot napad ne le na Jovičića, ampak na celotno sindikalno in delavsko gibanje, so žerjavisti namreč prejšnji teden preklicali socialni mir in začeli upočasnjeno delati, kar že povzroča zamude v pristanišču.

Končno poročilo o smrtni nesreči pristaniškega delavca, ki ga je v začetku januarja izdala služba za preiskovanje letalskih, pomorskih in železniških nesreč in incidentov, je sicer Jovičića v večjem delu opralo krivde. Kot neposredne vzroke za nesrečo je poročilo namreč navedlo, da umrli delavec ni upošteval navodil, da njegova navzočnost v skladišču ni potrebna, ter da se je samovoljno in brez dovoljenja spustil v ladijsko skladišče, o čemer prav tako ni nikogar obvestil.

Med neposrednimi vzroki za nesrečo je poročilo sicer navedlo tudi pomanjkanje medsebojnega obveščanja ter zajemanje tovora brez asistence signalista kljub dejstvu, da se je zajemanje tovora opravljalo v delu skladišča, ki je bil v mrtvem kotu upravljavca obalnega dvigala.