Tiskane izdaje
Ljubljana – Prihodnji teden bo minilo deset let, odkar je tirna vzpenjača na Ljubljanski grad pripeljala prve potnike. Do danes jih je bilo skoraj tri milijone, med njimi tudi pomembne osebnosti in protokolarni gosti, na primer britanska kraljica Elizabeta II. in vojvoda Edinburški.
V desetletju delovanja je vzpenjača, ki ob lepem vremenu omogoča čudovit razgled na mesto, prepeljala 2,9 milijona potnikov, okrogli trimilijonti rekord pa pričakujejo v maju 2017. Med potniki tirne vzpenjače je približno 55 odstotkov tujcev, največ iz Italije, Velike Britanije, Nemčije, Francije, Japonske, Španije in Hrvaške.
Nov dnevni rekord – 3080
Milijontega potnika je pripeljala konec leta 2010, dvomilijontega pa sredi avgusta 2014. Do konca letošnjega leta bo po ocenah prepeljanih predvidoma 414.000 potnikov, kar je 16 odstotkov več kot lani, to pa je tudi najvišji odstotek povečanja. Pred dvema tednoma, 10. decembra, pa je vzpenjača dosegla nov dnevni rekord v enem dnevu je prepeljala kar 3080 potnikov.
Tirno vzpenjačo upravlja Ljubljanski grad, in sicer od leta 2011, ko je postal samostojni kulturni javni zavod, zanjo pa je prej, od leta 2008, skrbelo javno podjetje Ljubljanska parkirišča in tržnice; še prej pa je vzpenjačo upravljal javni zavod Festival Ljubljana, takratni upravnik Ljubljanskega gradu. Čeprav število prepeljanih potnikov narašča, je ves čas poslovala z izgubo, zadnji dve leti pa ima skromni dobiček lani 2378 evrov in letos 1558 evrov. Po oceni so letošnji stroški 795.925 evrov, prihodki pa 797.483 evrov in so višji od načrtovanih. Za leto 2017 je predvidenih 865.000 evrov prihodkov in 862.000 evrov stroškov.
Vstopnice se ne bodo podražile
Potniki največkrat kupijo povratno vozovnico. Na Ljubljanskem gradu zatrjujejo, da se vstopnice v prihodnjem letu ne bodo podražile. Cene se od zadnje podražitve maja 2012 niso spremenile. Ljubljanski grad je takrat, ko je že januarja 2012 sprejel in uvedel višje cene vstopnic mimo mestnega sveta, kršil svoja pooblastila; o višjih cenah je mestni svet potem odločal maja 2012. Enosmerna vozovnica stane 2,2 evra, povratna štiri, za mlade od 7. do 18. leta, študente, upokojence in skupine nad 15 oseb pa 1,5 oziroma tri evre. Mesečna vozovnica stane 15 evrov, družinska vozovnica za največ dve odrasli osebi in najmanj enega otroka (lahko tudi več) pa šest oziroma 10 evrov. Za gibalno ovirane s spremljevalcem, osebe s posebnimi potrebami in otroke do sedmega leta v spremstvu staršev pa je prevoz z vzpenjačo brezplačen.Mogoče je kupiti tudi letno vstopnico, ki za odrasle stane 45 evrov, za otroke, študente in upokojence 30, družinska pa je 75 evrov.
Jeseni in pozimi se velikokrat pokaže potreba po podaljšanju obratovalnega časa vzpenjače zaradi daljšega delovanja gostinskih obratov, Gostilne na gradu in restavracije Strelec. Decembra je njeno obratovanje podaljšano do 22. ure. Tudi v ostalih jesenskih in zimskih mesecih se organizatorji različnih prireditev odločajo tudi za podaljšanje obratovanja vzpenjače. To je mogoče brez zaračunavanja podaljšanja, vendar mora najemnik za uro podaljšanja obratovanja kupiti najmanj 50 povratnih vozovnic po tri evre, za dve uri najmanj sto in za tri ure podaljšanja najmanj 150 povratnih vozovnic. Sicer je cena podaljšane ure obratovanja 130 evrov.
Nujni vzdrževalni posegi
Letošnji predvideni stroški obratovanja in tekočega vzdrževanja so 270.000 evrov, predvsem zaradi več nujnih vzdrževalnih posegov; za obratovanje in tekoče vzdrževanje gre sicer tretjina vseh stroškov. Za letošnje investicijsko vzdrževanje je bilo v mestnem proračunu rezerviranih 50.000 evrov. Vključevalo je posodobitev videonadzora za vodenje potnikov, ureditev sanitarij oziroma stranišča in tuša za zaposlene, nakup in namestitev varovalne vrvi in dostopa na strehi spodnje postaje, ureditev videonadzora pred in za kabino, ter namestitev potopnih stebričkov za nadzor pristopa na intervencijski poti. V zaključni fazi pa sta urejanje hidranta na zgornji postaji za požarno varnost in zaščita trase vzpenjače zaradi slabega stanja srednjeveškega obzidja.
V letu 2017 je za investicijsko vzdrževanje predvidenih 109.000 evrov. Načrtujejo še posodobitev programske opreme pri nadzoru pristopa, zamenjavo vlečne vrvi in menjavo vrvnih konusov, pripravljalna dela za posebni pregled tirne vzpenjače, posodobitev krmilnikov glavne in rezervne regulacije, delovno mizo za nadzor in preizkušanje električnih elementov, posodobitev osvetlitve zgornje postaje, črpališča fekalnih voda in razsvetljave na spodnji postaji vzpenjače v LED tehniki.
