Tiskane izdaje
Ljubljana – »Še pred poletjem bo mogoče prekolesariti Slovenijo od italijanske do hrvaške meje, od Rateč do Obrežja, po označeni kolesarski povezavi,« sporočajo z ministrstva za infrastrukturo. Potem ko so oktobra končali pilotni projekt označitve prve daljinske kolesarske povezave od Rateč do Ljubljane, so letos že v teku aktivnosti za označitev kolesarskih povezav od Ljubljane do mejnega prehoda Obrežje.
Kolesarska povezava bo potekala po obstoječih kolesarskih poteh, po državnih in občinskih cestah, predvsem po cestah, ki so bolj varne in manj prometno obremenjene. Peljala bo mimo naravnih, turističnih in kulturnih znamenitosti. Ambicija ministrstva je, da se na obstoječo državno povezavo povezujejo regionalne in lokalne kolesarske poti in se tako vzpostavi mreža označenih kolesarskih poti, kot se že dogaja na Gorenjskem. Skupaj bo tako vzpostavljenih in označenih več kot 350 kilometrov poti.
Kolesarska država
Letos pa bodo označili še dve mednarodni kolesarski povezavi. Eurovelo 8 poteka od Španije do Cipra, v Sloveniji od Škofij do Sečovelj. Eurovelo 13 pa je najdaljša evropska kolesarska povezava od Barentsovega do Črnega morja po meji nekdanje železne zavese in je daljša od 10.000 kilometrov, v Sloveniji pa trasa poteka po Prekmurju v bližini madžarske meje. Slovenija bi se tako uvrstila na turistični zemljevid kot kolesarska destinacija.
Kolesarsko povezavo od Ljubljane proti meji s Hrvaško bo mogoče prekolesariti kar po dveh različicah. Po prvi varianti, ki bo potekala mimo Škofljice do izvira Krke in ob reki Krki do njenega izliva v Savo do državne meje na Obrežju, ali po drugi, ki bo iz Ljubljane tekla ob reki Ljubljanici do njenega izliva v Savo in se nadaljevala ob reki Savi mimo Zagorja, Trbovelj in Hrastnika. V Brežicah se bosta poti združili.
Slovenija bo z označitvijo kolesarske povezave ob Savi prva izmed držav, ki bo označila svoj del Savske kolesarske poti, ki se konča v Beogradu.
Kolesarska povezava bo označena v skladu s Pravilnikom o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah. Na dobrih 200 kilometrih kolesarske od Rateč do Obrežja bodo za označitev postavljeni kažipoti in kažipotne table v enotni rdeči barvi.
Sodelovanje za učinkovitost
Za lažjo koordinacijo celotnega projekta je ministrstvo ustanovilo posebno delovno skupino, katere člana sta tudi Jože Taler in Milena Černilogar Radež, pobudnika prve daljinske kolesarske povezave. Delovna skupina ministrstva aktivno sodeluje z zainteresiranimi nevladnimi organizacijami s področja kolesarstva. Skupni cilj je, da bodo dejavnosti na področju označevanja državnih kolesarskih povezav v Sloveniji v prihodnje čim bolj učinkovite.
