Tiskane izdaje
Koristi dreves in zelenja v mestu so znana, pravijo nasprotniki parkirišča, čistijo zrak, blažijo hrup in ekstremne temperature, zadržujejo padavinske vode in dvigujejo kakovost bivalnega okolja. »Raziskave tudi dokazujejo, da drevje in zelenje ne vplivata zgolj na boljše počutje, ampak imata dolgoročno tudi pozitiven vpliv na srčno-žilni sistem ter boljše in hitrejše okrevanje bolnikov. Hrup in izpušni plini novega parkirišča tik pod okni bolnice bodo negativno vplivali na počutje bolnikov, ki že sicer potrebujejo manj stresno okolje in poslabšali kakovost storitev bolnice,« je povedal Blaž Lokar iz ZaMestoPoDveh in dodal, da je v območju UKC več kot 10.000 ljudi na dan in da bi z ukinitvijo parka pridobili le 15 parkirnih mest, zato je jasno, da s tem posegom ne bo rešen prometni problem UKC, temveč je zgolj uničen še zadnji košček parka z drevesi ob Njegoševi.
Že preveč obremenjeno okolje
»Ta del mesta je že tako močno obremenjen z avtomobili in izpusti, da sta odstranitev zelenih površin in izvajanje ukrepov za dodatno povečanje izpustov dušikovih oksidov, trdih delcev in ogljikovega dioksida nesprejemljiva. Glede na to, da zaradi onesnaženega zraka iz prometa na leto predčasno umre več oseb kot v prometnih nesrečah, je zamenjava parkovne površine za nove avtomobile ob zdravstveni ustanovi velik paradoks,« je dodala Katarina Otrin iz Društva Focus.
»Verjetno bi bilo mogoče tudi prostor za reševalna vozila poiskati drugje. Pa tudi če ne, bi jim bilo treba nemoteno delovanje zagotoviti z načrtom, ki bi pretehtal vse vidike posega v park, od spremembe mikroklime naprej, v ambulantah bo poleti zdaj zagotovo bolj vroče, saj drevesa ne bodo več metala sence, povečal se bo tudi odtok površinske vode ... Skratka, potreben bi bil načrt, ki bi problem pretehtal celovito in z inovativnimi oblikovalskimi in tehničnimi predlogi zagotovo našel tudi način, da se ohrani več dreves in s tem tudi park. Ironično je, da problem dovoza in izvoza za reševalna vozila sploh ni rešen. Vožnja čez novo parkirišče zmedo samo povečuje,« je poudarila Ana Kučan z Biotehniške fakultete.
Nepotreben poseg
»Poseg je nepotreben, saj bi se lahko bolje organizirali, predvsem s sodelovanjem z dvema parkirnima hišama v neposredni bližini", je poudaril še Marko Peterlin iz Inštituta za politike prostora (Ipop).
Vsi pozivajo vodstvo UKC in ministrstvo za zdravje, da problem parkiranja rešujeta na celovit način in v sodelovanju z MOL, ki naj sistem P&R ter avtobusne povezave sistemsko uredi tako, da bo prometna obremenitev okrog UKC znatno manjša. Poleg tega zahtevajo, da pred Polikliniko ponovno uredijo park, ki bo nudil bolnikom in obiskovalcem prijetno okolje.
