Inšpektor bo pisal kazni občini Trebnje

Trebnje – Nad nekdanjo Cesto bratstva in enotnosti H1 mimo Trebnjega je na vsega osmih kilometrih pet povsem dotrajanih nadvozov, ki ogrožajo vse udeležence v prometu. Kruši se namreč omet in na cesto padajo celo kosi betona, iz betona pa zija železo. Prometni inšpektor trebanjski občini nalaga, naj nadvoze nad državno cesto sama vzdržuje. Napovedali so skorajšnji inšpekcijski pregled še treh nevarnih objektov.

Gre za nadvoze, ki po odprtju dolenjske avtoceste pred sedmimi leti propadajo in za katere bi morala, po prepričanju trebanjskega župana Alojzija Kastelica, skrbeti in jih vzdrževati država oziroma Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI), a tega ne počne. Kastelic je povedal, da se trebanjska občina že polno desetletje ukvarja s 60 let starimi in dotrajanimi objekti, ki povezujejo številne vasi čez nekdanjo avtocesto Ljubljana–Zagreb.

Povsem dotrajan in nevaren je zlasti most Jezero, ki povezuje istoimensko naselje in Dolenjo Dobravo in ki je življenjskega pomena za prebivalce obeh krajev, saj druge cestne povezave za dovoz materiala s tovornjaki in delovnimi stroji ter traktorji nimajo. Že leta 2006 je Prometnotehniški inštitut izdelal študijo, ki je po odprtju dolenjske avtoceste predvidela gradnjo štirikrakega križišča in rušenje tega nadvoza. »Od takrat se ni zgodilo nič in domačini imamo počasi že vsega dovolj,« je za Delo povedal tamkajšnji krajan Peter Marn. Varovalna ograja ob vozišču čez most na Jezeru pa je povsem prerjavela, da jo je na obeh koncih mogoče celo pregibati, zato obstaja velika nevarnost, da bo nekega dne zgrmela na cesto.

Zadevo je zaostril še prometni inšpektor, ki je že pred časom izdal odločbo, da mora občina investicijsko vzdrževati mostove, zaradi česar imata vodstvo občine in pristojni inšpektor jutri »soočenje na kraju samem« pod drugim nevarnim mostom na zahodni strani Trebnjega v Belšinji vasi. Pred časom je namreč na osebni avto padel kos betona, a je kasneje voznik menda odstopil od pregona zoper državo. Kastelic je prepričan, da mora lastnik poskrbeti za vzdrževanje svojih mostov nad državno cesto, ne pa da to prelaga na občino.

Trebnje državi: Obnovite ali porušite!

»Po mojih občutkih državni uradniki kaznujejo Trebanjce, ker smo zahtevali avtocesto po pobočju, kar mi dajo jasno vedeti ob vsakokratnem obisku na infrastrukturnem ministrstvu,« je povedal Kastelic, ki pričakuje, da bo država le odvezala mošnjiček in začela obnavljati nadvoze ali pa naj jih poruši skladno z njihovimi zavezami izpred desetih let, ko so obljubljali rušenje mostov in nato gradnjo križišč in krožišč, a ko so zgradili in odprli dolenjski del avtoceste mimo Trebnjega, so na vse skupaj lepo pozabili.

S prometnega inšpektorata je Tibor Kuštrin za Delo sporočil, da je po zakonu o cestah vzdrževanje premostitvenega objekta (nadvoza) nad ali pod državno cesto v pristojnosti upravljavca ceste (trebanjske komunale, op. p.), kakor tudi vzdrževanje vozišča, površin za pešce in kolesarje ter med drugim tudi varnostnih ograj. Z inšpektorata so še sporočili, da so prejšnji mesec uvedli inšpekcijski postopek še za nadvoza Kukenberg in Jezero in napovedali skorajšnji inšpekcijski ogled nadvozov Benečija, Dolenji Podboršt in Dolenja Dobrava nad isto cesto.

Direkciji RS za infrastrukturo smo že v ponedeljek zastavili vrsto vprašanj, med drugim kdaj nameravajo obnoviti nadvoze, koliko denarja je letos in v letu 2018 v državnem proračunu za ta namen in kateri so razlogi, da nadvozi še niso obnovljeni, a nam odgovorov kljub zagotovilom niso posredovali.