Letalo potrebujejo slovenske "modre" čelade

Kranjska Gora- Minister za obrambo Karl Erjavec je na novinarski konferenci v Kranjski gori kot osrednje razloge za nakup vojaškega transportnega letala navedel predvsem povečano število pripadnikov Slovenske vojske (SV) v mirovnih misijah po svetu. Pomembno je, da se slovenskim vojakom zagotovi prevoz in oskrbovanje z opremo ter možnost evakuacije iz kriznih žarišč. "Že v letu 2004, preden sem postal minister, je bilo v resoluciji o dolgoročnem razvojnem programu opremljanje SV opredeljeno, da je potrebno rešiti problem transportnih taktičnih kapacitet," je pojasnil minister. Program predvideva nakup dveh srednjih transportnih letal do leta 2015. Prvi naj bi bil v operativni uporabi že leta 2008, drugi pa po letu 2012.

Premičnost in preseljivost sta za vojsko bistvenega pomena, je poudaril načelnik Generalštaba SV generalpodpolkovnik Albin Gutman , ki je izpostavil pomen letala za prevoz moštva in opreme. Na kriznih območjih se je potrebno v zelo kratkem času ustrezno odzvati, ko gre za reševanje pripadnikov SV.

Letalo namenjeno evakuaciji slovenskih vojakov

Tudi minister je poudaril pomen zagotavljanja oskrbe, opreme, hrane in orožja ter zagotavljanje evakuacije za 300 pripadnikov SV, ki sedaj sodelujejo v mirovnih misijah, prihodnje leto pa naj bi se njihovo število povečalo že na 1000. Lahko se namreč pokažejo potrebe po hitrem umiku enot. Poleg tega je Slovenija zelo aktivna tudi pri zagotavljanju humanitarne pomoči. Spomnil je na primer pomoči po potresu v Pakistanu, ko so za pomoč za prevoz pomoči morali prositi za tuje letalo.

V študiji, ki so jo izdelali na Generalštabu SV, so kot pomembne zahteve za letalo postavili majhno porabo, kratke steze za vzlet in pristanek, zmožnost doleta 3500 kilometrov ali več, letenje na višini 7000 metrov, opremljenost s tovornimi dvižnimi vrati, odmetavanje tovora v letu, uporaba sistemov samozaščite, letenje na malih višinah, uporabo pomožnih vzletišč in sisteme za samostojni zagon motorjev. Letalo lahko prenese do 6500 kilogramov tovora in sprejme od 50 do 70 ljudi.

Te zahteve izpolnjujeta dva izmed osmih tipov letal, ki jih je SV preverila. Gre za letalo italijanske izdelave C27J in špansko letalo C295. Ti letali sta svoje zmogljivosti predstavili tudi na demonstraciji, ki je potekala od ponedeljka do četrtka na letališču v Cerkljah ob Krki ter na Ptuju in Slovenj Gradcu. Kot je poudaril Gutman, ni šlo za testiranja temveč za prikaz in zmogljivosti obeh letal.

Eno izmed letal je zmožno tudi transporta oklepnikov, ki jih kupuje SV. Vendar pa zmožnost prevoza teh oklepnikov ni eden od pogojev za izbor letala. "Ni namreč za pričakovati, da bomo oklepnike prevažali po zraku, čeprav smo v razpisu za oklepnike zahtevali, da so takšni, da je možen zračni prevoz, kar je pomembno za izredne priložnosti," je poudaril minister. V ostalih primerih se bo transport oklepnikov opravljali na bolj ekonomičen način, torej po morju, cestah ali železnici.

Kot je poudaril Erjavec so zagotovljena sredstva za nakup dveh srednjih transportnih letal v proračunu 2007 in 2008 ter v nadaljnjih proračunih. O ceni letal pa Erjavec ni želel govoriti, dokler ni ponudba z osnovno opremo pripravljena in nista program opremljanja slovenske vojske ter zakon o temeljnih razvojnih programih usklajena in sprejeta.