Tiskane izdaje
Grosuplje – Nevzdržne prometne in varnostne razmere pri prečkanju proge na poti v naselje Sončni dvori in Brezje so pripeljale do gradnje nadvoza čez železniško progo pri trgovskih centrih Spar in Hofer. Naložba bo stala 3,1 milijona evrov, 2,75 milijona bo prispevala država, razliko lokalna skupnost.
Povezovalna cesta z nadvozom bo zgrajena med stanovanjsko sosesko Sončni dvori in krožiščem med obema trgovskima centroma. Naložba, ki jo občina načrtuje že skoraj dvanajst let, bo zagotovila varnost vseh udeležencev v prometu. Prebivalci Sončnih dvorov in Brezja namreč vsakodnevno prečkajo tire na zelo prometni progi med Ljubljano in Novim mestom, po kateri po podatkih grosupeljske železniške postaje pelje približno 60 tovornih in potniških vlakov na dan.
Potem ko je pred dvanajstimi leti nekdanje Gradbeno podjetje Grosuplje zgradilo stanovanjsko naselje Sončni dvori za približno 1500 stanovalcev, se je promet z osebnimi avtomobili zgostil, prehod čez železniško progo pa je tudi zaradi ovinka na tirih, ki voznikom zakrije pogled, smrtno nevaren. Iz varnostnih razlogov so Slovenske železnice pred nekaj leti na tem odseku omejile hitrost vlakov na vsega 20 kilometrov na uro, poleg tega je občina s prometnim znakom prepovedala vožnjo tovornjakom, daljšim od petih metrov.
Dela bodo trajala leto dni
Na nekdanje ministrstvo za infrastrukturo in prostor smo pred leti zaradi nevzdržnih prometnih in varnostnih razmer večkrat naslovili vprašanje, kdaj nameravajo postaviti zapornice, a so odgovarjali, da je minister že leta 2005 izdal odločbo, da je treba ta nivojski prehod opustiti takoj, ko bo grosupeljska občina zgradila nadvoz. V ponedeljek so župan Peter Verlič, vodja direkcije za infrastrukturo Damir Topolko in predsednik uprave novomeške družbe CGP Martin Gosenca v imenu izvajalca del v Grosuplju vendarle podpisali pogodbo. Sporazum med občino, ministrstvom za infrastrukturo in SŽ Infrastrukturo o sofinanciranju projekta je bil sklenjen že sredi leta 2015, medtem ko je bil državni prostorski načrt sprejet nekaj mesecev kasneje. Direktor občinske uprave Dušan Hočevar je za Delo povedal, da bo nadvoz s povezovalno cesto predan prometu v drugi polovici prihodnjega leta, torej pred lokalnimi volitvami.
Nekaj jih je bilo proti
Toda vse le ni šlo kot po maslu. Upravna enota je namreč lani decembra že izdala gradbeno dovoljenje, a se je nanj pritožilo štirinajstih stanovalcev Sončnih dvorov, ki se niso strinjali z vsebino prostorskega načrta in so opozorili tudi na svetlobno onesnaženje zaradi nove javne razsvetljave. Prav tako jih moti opustitev nivojskega prehoda na Kadunčevi cesti, ki je že vrsto let zavarovan zgolj z Andrejevim križem. Zahtevali so ureditev najkrajšega možnega dostopa iz Sončnih dvorov do Grosuplja, saj naj bi po njihovem mnenju načrtovani nadvoz podaljšal pot do občinskega središča za več kot pol kilometra.
Njihovo pritožbo je drugostopenjski organ, torej ministrstvo za okolje in prostor, v celoti zavrnil. Upravna enota je nato izdala gradbeno dovoljenje, pritožniki pa so zagrozili z upravnim sporom, a kot vse kaže, je sestanek župana Verliča in direktorja občinske uprave Hočevarja z njimi zalegel oziroma jih je prepričal, da gre za projekt, ki rešuje življenja, saj so se na prehodu čez tire že dogajale prometne nesreče.
