Tiskane izdaje
Črna skrinjica, za katero predvidevajo, da leži globoko v Atlantiku, bi lahko prinesla pomembne namige za nadaljno raziskovanje, zakaj je do srmoglavljenja, v katerem je umrlo 228 ljudi, sploh prišlo.
Francoska preiskovalna agencija nesreč, poznana kot BEA, je sporočila, da je druga faza preiskave, osredotočena na podvodno iskanje razbitin in črnih skrinjic „končana". „Nismo našli ne razbitin in ne posnetkov," je povedala predstavnica BEA Martine del Bono.
Ob tem je dodala, da bo BEA v naslednjih tednih zbrala ekipo 10 specialistov iz različnih držav, vključujoč Brazilijo, Francijo, ZDA in Nemčijo, da bi preučili zbrane podatke, pridobljene v drugi fazi, in se odločili, kako naprej in odgovorili na vprašanje, koliko denarja bi tretja faza zahtevala. Kdaj naj bi se (če) tretja faza začela, ni povedala. Je pa po njenem mnenju preiskava „daleč od zaključene". „Črne skrinjice moramo najti," je dodala.
Med prvo fazo preiskave so reševalci iz morja potegnili 50 trupel in več kot 600 delov letala. Ko so črne skrinjice prenehale oddajati signale, kar je bilo mesec dni po nesreči, se je začela druga faza.
Airbus je že obljubil finančno pomoč za tretjo fazo preiskovanja, če bo ta potrebna. V predhodnem poročilu nesreče piše, da je letalo strmoglavilo v ocean nepoškodovano z visoko hitrostjo. Znakov eksplozije ali terorizma ni bilo.
Če črnih skrinjic ne bodo našli, preiskovalci morda nikoli ne bodo v celoti popolnoma razumeli, zakaj je do nesreče prišlo.
