Nova Zelandija: obtožili kapitana nasedle ladje

Položaj ladje Rena se je ponoči še poslabšal − z ladje, ki se je še močneje nagnila, je padlo okoli 70 zabojnikov.

Objavljeno
12. oktober 2011 09.10
Posodobljeno
12. oktober 2011 10.18
Ma. Ja., Delo.si
Ma. Ja., Delo.si

Wellington − Kapitana tovorne ladje Rena, ki je pred tednom dni nasedla na grebenu Astrolabe, približno 22 kilometrov od novozelandskega pristanišča Tauranga, so obtožili, da je z ladjo upravljal na način, s katerim je povzročal nepotrebno nevarnost oziroma tveganje. Štiriinštiridesetletnega Filipinca, čigar imena niso javno razkrili zaradi bojazni, da bi ljudje »zadevo vzeli v svoje roke«, so po plačilu varščine za teden dni izpustili na prostost, nato pa ga čaka novo zaslišanje. Kapitanu sicer grozi globa v višini 5.700 evrov ali enoletna zaporna kazen, najverjetneje pa ga bodo obtožili še več kaznivih dejanj.

Položaj ladje Rena se je ponoči zaradi močnih vetrov in visokih valov še poslabšal. Z ladje, ki se je še močneje nagnila, je tako padlo okoli 70 zabojnikov. Na ladji je sicer 11 zabojnikov z nevarnim materialom, ki pa po podatkih novozelandskih oblasti niso padli v vodo, čeprav pa ni izključeno, da se bo to zgodilo. Po pričakovanjih bo z ladje namreč padla večina od 1368 zabojnikov.

Nekaj zabojnikov je morje že prineslo na obalo otoka Motiti, ki leži med grebenom Astrolabe in pristaniščem Tauranga, drugi so najverjetneje potonili ali pa še vedno plavajo na vodi. Pristojne oblasti so zaradi padajočih zabojnikov sicer izdale opozorilo in večje ladje preusmerile proč od nasedle Rene.

Novozelandske oblasti so sicer vse bolj zaskrbljene, saj je nevarnost, da bi se ladja prelomila, pri čemer bi v morje steklo okoli 1700 ton nafte, vse večja. Premier John Key je namreč opozoril, da so na ladji našli razpoke. »Možnosti, da bo ladja razpadla, ne moremo izključiti,« je dejal.

Vse od nesreče pred tednom je v morje izteklo že več sto ton nafte − včeraj sicer bistveno več kot v prvih dneh −, zato je novozelandski minister za okolje Nick Smith že priznal, da gre za najhujšo pomorsko okoljsko nesrečo v zgodovini Nove Zelandije.

Morje je nafto že naneslo na nekdaj neokrnjene obale zaliva Bay of Plenty, kjer je poginilo več deset ptic, okoli 20 pa so jih še pravočasno našli in jih zdaj spirajo s čisto vodo. Po pričakovanjih okoljevarstvenikov bo to število v prihodnjih dneh sicer naraslo na okoli 500.

Še vedno pa ni znano, zakaj je ladja v mirnem vremenu in na dobro označenem grebenu sploh nasedla. Novozelandke oblasti zahtevajo pojasnila, lastnik ladje pa se še vedno ni oglasil.

Nekaj najhujših naftnih razlitij v zadnjih 40 letih

Marec 1967: pri britanskem otočju Scilly potone liberijska ladja The Torrey Canyon. V morje izteče skoraj 120.000 ton surove nafte, ki doseže tudi obale Francije.

Marec 1978: ob obali Bretanije na severozahodu Francije potone liberijski supertanker Amoco Cadiz. V morje izteče 230.000 ton nafte, ki opustoši okoli 400 kilometrov obale.

Junij 1979: po eksploziji na vrtini Ixtoc Uno v Mehiškem zalivu v morje izteče več milijonov ton nafte. Nastane velikanski madež.

Marec 1989: na greben pri morski ožini Prince William na Aljaski nasede tanker Exxon Valdez. V morje izteče okoli 38.000 ton nafte, ki opustoši okoli 1300 kilometrov obale. Po ocenah aljaške univerze preživi le četrtina morskih živali.

Januar 1991: iraške sile med Zalivsko vojno zažgejo naftne vrtine v Kuvajtu. V Perzijski zaliv izteče milijon ton nafte, ki opustoši okoli 500 kilometrov obale Saudske Arabije.

December 1992: v bližini španskega pristanišča La Coruna v viharnem vremenu ob čeri trči grški tanker Aegean Sea. Tanker se prelomi, v morje pa izteče 70.000 ton nafte. Morje nafto naplavi na 200-kilometrski obalni pas Galicije.

Od avgusta do oktobra 1994: po podatkih ameriških oblasti in Greenpeaca iz naftovoda v ruski republiki Komi v več mesecih izteče 280.000 ton nafte. Ruske oblasti po drugi strani ocenjujejo, da jo je izteklo med 14.000 in 60.000 ton.

Februar 1996: ob obali Walesa potone liberijski tanker Sea Empress. Razlitje okoli 147.000 ton surove nafte privede do ekološke katastrofe − umre več kot 25.000 morskih ptic.

November 2002: ob severozahodni obali Španije potone tanker Prestige. Izteče več kot 50.000 ton nafte, ki opustoši več tisoč kilometrov obal Portugalske, Španije in Francije.

April 2010: po eksploziji na naftni ploščadi Deepwater Hoorizon v Mehiškem zalivu nafta izteka tri mesece − po končni oceni je izteklo okoli 750 milijonov litrov nafte.