V osnovi gre za načelo, da hekerji z napredno računalniško in radijsko opremo klonirajo brezžični stik med ključem in avtomobilom, za kar potrebujejo le nekaj sekund in že lahko sedijo v Teslinem avtomobilu.
Naprave, ki omogočajo takšno krajo, so lahko prenosljive, na voljo pa so v številnih trgovinah z elektronsko in računalniško opremo.
Napako so odpravili šele letos
Takšni posegi dokazujejo, da ima model S šibko šifriranje svojega ključa. Teslini razvojniki za napako vedo že vse od leta 2017, vendar so šele junija letos omogočili uporabnikom, da svoj ključ ob aktivaciji zaščitijo s kodo, kar preprečuje tovrstno krajo.
Teslini avtomobili, ki so jih prodali pred junijem 2018, so tako še vedno ranljivi, razen če lastniki ne plačajo dodatnih 150 dolarjev za izboljšan ključ.