Tiskane izdaje
Adria je v Düsseldorfu uveljavljena znamka, ki ji kljub izredno močni zastopanosti znanih domačih nemških in tujih proizvajalcev uspe pritegniti pozornost tako svetovne javnosti kot neposrednih tekmecev, kar je že samo po sebi dovolj zgovoren podatek o inovativnosti zaposlenih v novomeški tovarni.
Na tako vsebinsko obsežnem salonu, kot je düsseldorfski, kjer bi se lahko napetost med tekmeci merila v gigavatih, je pritisk na proizvajalce izreden. Ne nazadnje so omejitve pri gradnji in urejanju notranjega bivalnega okolja ter oblikovanju privlačne zunanjosti prikolic in avtodomov omejene »zgolj« z lastno inovativnostjo in drznostjo ter seveda finančnimi viri.
Glede na številne nagrade, ki jih Adria v zadnjih letih prejema kot po tekočem traku in segajo na različna področja, od varnosti, oblikovanja, kakovosti in vrednosti za ceno, je videti, da Dolenjcem kreativnosti in zagona ne manjka. Novosti za leto 2015 obsegajo obe proizvodni veji iz mobilnega programa, se pravi linijo prikolic in različne izvedbe avtodomov. V zadnjem letu so temeljito prenovili obe osnovni prodajni liniji, znotraj vsake pa ponudili zelo jasno sliko, kaj posamezen model kupcu ponuja, čemu je namenjen in kje je njegova najbolj izrazita dodana vrednosti. Prav v tem delu se morda najbolj vidi, kako pozorno Adria spremlja rast in diverzifikacijo trga karavaninga, ki je postal vsebinsko tako razpršen, da se kupci zlahka izgubijo v množici različnih ponudb in rešitev, ki so za povrhu pogosto videti skoraj enake.
Preprostost izbire, ki jo Adria uvaja s sočasno celovito prenovo prodajnega programa, je tako zagotovo eden pomembnejših razvojnih korakov, s katerim strankam že ob prvem stiku zelo jasno nakažejo, kaj kateri od modelov ponuja. S tem že med odločanjem za nakup kupcu pošljejo osnovno sporočilo, da lahko pri Adrii ob odlični kakovosti, domiselni notranji postavitvi in dinamičnem oblikovanju pričakuje tudi do uporabnika prijazno, hitro in zanesljivo uporabo izbranega, ker pa je hkrati bistvo karavaniga.
Avtodomi
Po lani predstavljenem modelu koral so letos glavnino novosti med avtodomi predstavili v razredih sonic in matrix. Oba po koralu povzemata nekaj aerodinamičnih karoserijskih potez, v notranjosti ponujata nove prostorske rešitve, večja vhodna vrata širine 60 cm ter, na primer, novo ambientalno osvetlitev, ki močno dvigne občutek prestižnosti in bivalnega ugodja. Matrix, ki je križanec med mansardno in polintegrirano izvedbo avtodoma, ima po novem poudarjen aerodinamično oblikovan strešni lok, kar je njegovo podobo precej obrusilo, silhueta avtodoma pa je precej bolj dinamična. Strešni nadkabinski lok so znižali za 20 milimetrov, kar ugodno vpliva na znižanje zračnega upora in s tem porabo goriva. Hkrati pa ni okrnilo spalnega udobja na »podstrešnem« ležišču, ki je namenjeno dvema. Poudariti velja, da novosti slonijo na platformi novega fiata ducato, ki ponuja še boljšo prilagodljivost, občutno bolj atraktiven prednji del, zmogljive motorje in že skoraj povsem avtomobilsko izdelan vozniški prostor.
Počitniške prikolice
Med prikolicami izstopata adora in altea 4four. Adora je nosilka britanskega naslova počitniška prikolica leta 2014, zgrajena je po načelu modularne gradnje, oblikovana pa v oblikovalskem slogu i-shape, kot so ga poimenovali v Adrii. Izstopa z mehko, a dinamično obliko in razkošnim panoramskim oknom, ki je naravo povsem približal osrednjemu bivalnemu prostoru. Tako so uporabnikom prikolic ponudili povsem novo razsežnost udobja in občutek še bolj tesnega sobivanja z okolico. V prikolici je mogoč tudi nadzor temperature z mobilno napravo, kuhinjo sestavljajo globoki predali in 140-litrski hladilnik, sanitarni blok pa je izveden z inovativno rešitvijo zložljivega umivalnika.
Na prikolici iz serije altea so razkrili posebno svetovno novost, ki kupcem »hiš« na kolesih omogoča, da svoji prikolici vtisnejo osebno ali morda družinsko noto. Matjaž Grm, direktor prodaje in marketinga, pravi, da s tem Adria spet orje ledino, saj na tako celovit način take personalizacije prikolice ne ponuja še nihče. Kupce bodo namreč pritegnili z izbiro in konfiguracijo med kar 29 različnimi barvnimi kombinacijami.
Zdaj še Kitajska
Prav prodoren način razmišljanja in dela, ki se ne boji stopiti iz kolone sledilcev, ampak ambiciozno teži k svoji in predvsem vodstveni vlogi, bo Adrii zagotovo v pomoč tudi v prihodnje. V prvih 50 letih so inovatorji in graditelji z Dolenjskega osvojili zahtevni evropski trg, v prihodnjih 50 pa je pred njimi vsaj še kitajski, s katerim se že spogledujejo in na katerem imajo sklenjeno partnersko pogodbo.
