BMW X1 drugič in drugače

BMW je razkril prve fotografije povsem nove izdaje svojega najmanjšega modela iz kategorije športnih terencev, ki tako kot doslej nosi oznako BMW X1. Po prvih fotografijah sodeč je nekoliko podoben večjim SUV-om te znamke, oblikovno morda ni več tako samosvoj kot prejšnji X1. S 444 cm je za 3 cm krajši kot predhodnik, hkrati pa je za odtenek širši in za kar 5 cm višji. Krajše mere so tudi posledica dejstva, da ima po novem BMW X1 motor nameščen prečno in ne več vzdolžno, zato tudi motorni pokrov ni več tako dolg. Ob precej povečani medosni razdalji obljubljajo napovedujejo nekaj višje sedenje in predvsem več prostora na zadnji klopi, ki je opcijsko prilagodljiva, saj ima lahko vzdolžni pomik in nastavljanje kota naslonjal, hkrati pa je deljiva v razmerju 40/20/40. Prtljažnik je pridobil 80 litrov in znaša v osnovi 505 litrov, če je vse podrto pa 1550 litrov, opcija bo tudi podiranje naslonjala sovoznikovega sedeža. BMW X1 glede na predhodnika prinaša še eno spremembo: tako kot doslej ima sicer lahko bodisi štirikolesni ali dvokolesni pogon, a če gre za slednjega je ta na sprednji kolesi, medtem ko je bil prej na zadnji. Uvodoma bodo X1 druge generacije poganjali štirivaljni dizelski in bencinski motorji s prostornino dveh litrov v izvedbah moči od 110 do 170 kW. Novi BMW X1, ki bo nastajal v Regensburgu v Nemčiji, se bo širši javnosti predstavil na septembrski avtomobilski razstavi v Frankfurtu, pri nas se bo začel prodajati v  oktobru.