Tiskane izdaje
Renault je po nedavni prenovi espacea očitno ujel veter v jadra prenovitve večjih in dražjih modelov. Manj uspešnega latituda in v zadnjih dveh generacijah ne posebno dobro sprejeto laguno zamenjuje povsem novi model talisman, ki je izdelan na enaki podlagi kot espace. Z njim si deli tudi nekaj poudarkov v notranjosti (denimo velik na dotik občutljiv zaslon na sredinski konzoli), medtem ko želi že z zunanjo podobo privabiti zahtevnejše kupce.
Da bi vse delovalo kot mora, so se pri Renaultu po nasvet podali do Daimlerja, kar naj bi samo dokazovalo, da se talisman noče bosti (le) z množično konkurenco, ampak tudi s prestižnejšimi modeli. Talisman je najprej 4,85 m dolga in 1,87 m široka štirivratna limuzina z medosno razdaljo 2,81 m in s 608-litrskim prtljažnikom, menda ga bodo kasneje predstavili tudi kot karavana. Za predstavitev so mu nadeli 19-palčna platišča, na voljo pa bodo tudi bolj »ljudska«, od 16-palčnih naprej. V notranjosti obljubljajo prostornost v kombinaciji z udobjem in praktičnimi rešitvami, kot se spodobi, bo tudi v tem avtomobilu na voljo celotna plejada sodobnih tehnologij. Izbirati bo mogoče med štirimi opremskimi paketi, podobno kot espace pa se bo tudi talisman ponašal z možnostjo štirikolesnega krmiljenja 4control in sistema multi-sense za krmiljenje podvozja in usklajevanje delovanja različnih tehnologij in prikazov merilnikov.
Na koncu omenimo, da so za talismana pripravili dva bencinska (TCe 150 s 110 kW in TCe 200 s 147 kW) in tri dizelske motorje (dCi 110 ima 81 kW, dCi 130 96 kW, dCi 160 pa 118 kW). Bencinska motorja bosta naprodaj le v kombinaciji s sedemstopenjskim samodejnim dvosklopčnim menjalnikom, šibkejši dizel le s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, močnejši dizel z le šeststopenjskim samodejnim dvosklopčnim menjalnikom, pri srednjem dizlu pa boste lahko izbirali med ročnim in samodejnim menjalnikom – obakrat s po šestimi stopnjami. Talisman bo naprodaj ob koncu letošnjega leta.
