Monza – Že dolgo se ni zgodilo, da se je karavana formule 1 preselila v Monzo in je bil voznik Ferrarija vodilni v svetovnem prvenstvu. Toda v meki italijanskega motošporta je prvo mesto Sebastiana Vettla zelo krhko, Mercedesovega asa Lewisa Hamiltona bi zmaga prvič v sezoni posadila na tron, zato se jutri podobno kot pred tednom v Spaju obeta hud boj za vsako stotinko.
Po 12 dirkah od 20 ima Vettel 220 točk, sedem več od Hamiltona, Valtteri Bottas (Mercedes) je pri 179, sledita Daniel Ricciardo (Red Bull, 132) in Kimi Räikkönen (Ferrari, 128). Vettel bo ob praznovanju 70. obletnice najuspešnejšega moštva želel povečati prednost in na koncu Ferrariju po desetih letih prinesti naslov prvaka. Mimogrede, jutri bo v Monzi parada starih dirkalnikov v spomin na prvi avto z znamenitim črnim vrancem iz leta 1947. Vettel in Räikkönen bosta nosila posebne kombinezone s številko 70. »Ko sem bil majhen in sem se igral z avtomobilčki, sem imel vedno najraje rdečega. Zame je bil najboljši,« je »tifosom« na dušo popihal Vettel, čigar vzornik je bil kajpak rojak Michael Schumacher, prvak s Ferrarijem v letih 2000-04.
Če se bo Nemec pred rdečo armado navijačev počutil kot doma, pa motiviranosti ne bo manjkalo niti Hamiltonu, ki bo že danes v kvalifikacijah poskusil postati rekorder po številu najboljših štartnih položajev, potem ko je v Belgiji na svoji 200. dirki ujel Schumacherja (68; 308 dirk). Tako Vettel kot Hamilton sta v Monzi zmagala po trikrat, zadnji, ki je na najbolj tradicionalnem prizorišču med vsemi slavil v ferrariju, pa je bil leta 2010 Fernando Alonso.
Trikratni prvak Hamilton, ki ima v sezoni že pet zmag (Vettel štiri, Bottas dve in Ricciardo eno), velja za favorita, saj je dirkališče z dolgimi ravninami in hitrimi zavoji pisano na kožo srebrni puščici W08, ki se ponaša z več konjskimi močmi od rdeče boginje SF70H. Ob koncu štartno-ciljne ravnine dirkalniki pred zavojem št. 1 dosežejo hitrost tudi prek 370 km/h. Toda podobno je tudi v Spaju, kjer je Vettel do konca ogrožal zmago Hamiltona …
»V Monzi je vseeno več možnosti za prehitevanje, zato sem optimist. Morda proga res bolj ustreza Mercedesu, toda v Belgiji smo bili hitri in smo dobili veliko koristnih informacij,« odločnosti ne manjka Vettlu, ki še čaka na slavo pri najprestižnejšem moštvu. Vse štiri naslove je namreč osvojil z Red Bullom. »To je kot mamilo. Nikdar nimaš dovolj, vsakič želiš podoživeti tiste občutke. Nekaj časa je že minilo in spet hočem stati na vrhu zmagovalnega odra. Kako bi to izgledalo pri Ferrariju, si ne znam niti predstavljati, bi pa rad doživel,« je poln ambicij Nemec, ki je v Monzi nazadnje zmagal leta 2013, ko je bil tudi zadnjič prvak. Odtlej je kraljeval Mercedes in nazadnje je bil najboljši kasnejši prvak Nico Rosberg. Zanimivo, v zadnjih štirih letih je VN Italije vselej dobil najboljši ob koncu in morda bo tudi letos dirka dala resen namig o razpletu zanimive sezone.













