Tiskane izdaje
Los Angeles – S stisnjenimi pestmi v zraku je presrečen – z olajšanjem – na kolena pred slovensko zastavo padel motokrosist Tim Gajser po zadnji dirki sezone v ZDA, na prašno zemljo, na kateri si je zagotovil naslov svetovnega prvaka v razredu MX2. Obkrožila ga je italijanska ekipa Honde v rdečih majicah z napisom prvak. Devetnajstletniku je uspel zgodovinski podvig v slovenskem motokrosu.
Gajserjev naslov svetovnega prvaka nikakor ni naključen. Oče Bogo in mama Vesna sta v sinove motokrosistične sanje usmerila vse življenje. Na poti do vrhunca je premagoval konkurenco v vseh starostnih kategorijah. Z enajstimi leti je postal evropski prvak v razredu do 65 ccm, dve leti pozneje do 85 ccm, leta 2012 do 125 ccm – takrat je nase opozoril še z nazivom mladinskega svetovnega prvaka, prejel pa je tudi prestižno priznanje Mednarodne motociklistične zveze (FIM) za novinca leta. Uspehi so ga izstrelili na še višjo raven – dirke za svetovno prvenstvo v razredu MX2. Lani je postal profesionalni motokrosist pri italijanski ekipi Honde in ji ob koncu letošnje sezone zagotovil naslov svetovnega prvaka, na katerega so čakali 15 let. Vse je dosegel s svojo športno nadarjenostjo in trdim delom.
»Timov uspeh je velika zgodba. Spremljam ga od malega, je izjemen dirkač in samo vprašanje časa je bilo, kdaj bo osvojil svetovni vrh. Ta rezultat nikakor ni naključje, ampak plod dolgoletnega garanja. Poudariti pa je treba, da je to družinski projekt, slovenski motokros nima z njim nič. Oče in mama sta tista, ki sta ves življenjski slog podredila Timovi karieri, z veliko skromnosti in odrekanj jim je skupaj uspelo uresničiti njegove sanje,« je mlajšemu kolegu čestital Sašo Kragelj, lastnik 22 naslovov državnega prvaka. Timov razvoj v velikega dirkača ga je vsa leta navduševal: »Letos je pokazal, da zna biti tudi taktičen, dinamičen in v pravem trenutku dovolj eksploziven,« je opisal Gajserjeve predstave.
Na prizorišče finala, dirkališče Glen Helen v bližini Los Angelesa, je motokrosist iz Pečk prišel v vlogi vodilnega v skupnem seštevku prvenstva z majhno prednostjo (18 točk). V novi vlogi se je odlično znašel; na najpomembnejši dirki sezone je najstnik ohranil zbranost, kar uspe le največjim asom, in pred 22.000 gledalci vknjižil 4. mesto (v prvi vožnji je bil šesti, v drugi četrti); zadostovalo je za veliko zmago celotne sezone. Postal je prvi slovenski motokrosist, ki je osvojil naslov svetovnega prvaka razredu MX2.
»Pravzaprav težko verjamem, kaj sem dosegel, a občutek je čudovit. Trdo smo garali za ta dosežek še od mojega otroštva. Neskončno sem hvaležen vsem, ki so prispevali svoj delež v tej zgodbi do uresničenega cilja; družini, ekipi, mehanikom, inženirjem in tistim, ki so me podpirali še od mojih začetkov kariere,« je žarel junak prvenstva po dosežku kariere.
»Uvod v letošnjo sezono mi ni uspel, kot smo načrtovali, delal sem napake, v drugem delu SP pa sem napredoval iz dirke v dirko. Za mano je fantastično leto, v katerem sem osvojil premierno zmago in prvi naslov prvaka. V začetku sezone si nisem mislil, da je to mogoče, čeprav smo imeli takšne tihe apetite. A zdaj, ko imam okrog vratu kolajno, na motociklu pa ploščico s številko 1, sem zelo ponosen – uspelo nam je. Rad imam Hondo in komaj čakam, da se prihodnji konec tedna usedem na svoj 450-kubični motocikel, ko bomo tekmovali na pokalu narodov v Franciji,« je Gajser, ki je na 18 dirkah v sezoni vknjižil pet zmag in se osemkrat povzpel na stopničke, z mislimi že pri preizkušnji s slovensko reprezentanco.
Kljub svoji mladosti je Tim že dirkač z dragocenimi izkušnjami, nenehno jih nadgrajuje, krasi ga neomajna volja do učenja in bogatenja svojega motokrosističnega znanja. Je zelo osredotočen fant, popolnoma predan vrhunskemu športu. Starši so ga vzgojili v skromnega mladeniča s trdnimi vrednotami. Vsa leta so ga na dirkah spremljali učbeniki, po končanem tekmovalnem koncu tedna ga je ob prihodu domov čakal pouk. Prav zato si je oddahnil, ko je letos uspešno končal šolanje na srednji ekonomski šoli v Slovenski Bistrici.
Svojega napredovanja, s katerimi premika meje slovenskega motošporta, se iskreno veseli, zaveda pa se, da ima še veliko prostora za nove vrhunske rezultate.
