Tiskane izdaje
Spa Francorchamps - Španec Fernando Alonso (Renault) je bil najhitrejši na drugem treningu pred nedeljsko dirko formule 1 za VN Belgije v Spa-Francorchampsu. Drugi čas je odvozil Brazilec Felipe Massa (Ferrari), ki je bil najhitrejši na prvem treningu, tretji čas pa je postavil Finec Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes).
Schumacher ni njegov inštruktor
Felipe Massa je bil še pred dvema mesecema, ko se je med VN Velike Britanije kar petkrat zavrtel na mokri stezi v Silverstonu, kjer se je moral na koncu zadovoljiti zgolj s 13. mestom, največja tarča posmeha v formuli 1. Toda 27-letni Brazilec se je hitro postavil na noge ter s sijajnima predstavama na VN Madžarske in VN Evrope zaprl usta vsem kritikom. Potem ko se mu je zmaga na Hungaroringu pičle tri kroge pred ciljem še nesrečno izmuznila iz rok, ga pred slabima dvema tednoma na premierni dirki v pristanišču Valencie nihče ni mogel ustaviti na poti do desetih točk, s katerimi je postal prvi izzivalec vodilnega v skupni razvrstitvi Lewisa Hamiltona. V pogovoru za nemški časnik Frankfurter Allgemeine je Massa pred nedeljsko VN Belgije napovedal tudi ogorčen boj za naslov svetovnega prvaka.
Pred zadnjimi šestimi postajami imate v skupnem seštevku šest točk zaostanka za Hamiltonom, a hkrati sedem točk naskoka pred moštvenim tekmecem Kimijem Räikkönenom. Ali se imate za številko 1 pri Ferrariju?
Ne, sem pa v dobrem položaju. Ljudje v ekipi, v kateri dobim vse, kar potrebujem in želim, mi stoodstotno zaupajo. To je tudi edina prava pot, ki zagotavlja napredovanje.
Potem ničesar ne pogrešate?
Seveda, naslov svetovnega prvaka. Drugače imam v moštvu vso potrebno podporo, Ferrari pa od mene dobi vse, kar mora.
In to je?
Znam motivirati ljudi. Na Hungaroringu sem odpeljal eno od svojih najboljših dirk, četudi je nisem končal, vse konjske moči sem iz bolida iztisnil tudi v Valencii ...
Se je v primerjavi z lansko sezono vaš položaj pri Ferrariju kaj spremenil?
Leto za letom sem izkušenejši in tako za ekipo tudi koristnejši. Ali z drugimi besedami: nisem se izboljšal le v vožnji, moj delež je opaznejši tudi, kar zadeva razvoj dirkalnika in izbiro nastavitev.
Kako je videti vaš način dela?
Z moštvom preživim kar največ časa, v Maranellu sem tudi takrat, ko mi to ni potrebno.
Mar ste se tega »nalezli« od nekdanjega moštvenega sotekmovalca Michaela Schumacherja?
Da, v sezoni 2006, ko sem vozil z Michaelom, sem postavil temelje. Veliko se pogovarjam z njim in vedno znova mi reče, da je treba z ekipo tesno sodelovati.
Več v tiskanem Delu
