Niki Lauda: Pravici je naposled le zadoščeno!

Lewis Hamilton je svoj naskok pred Masso znova povečal na sedem točk. Moštvo McLaren-Mercedes bo na preostalih treh dirkah tvegalo le še toliko, da osvoji tako vozniško kot konstruktorsko lovoriko.

Objavljeno
30. september 2008 11.09
Niki Lauda: Pravici je naposled le zadoščeno!
Odpri galerijo
Mi. Š.
Mi. Š.
Ljubljana – Na Ferrari se je po katastrofalni nedelji in ničnem izkupičku na veliki nagradi Singapurja usul plaz kritik. "Rdeči so se ovili v črnino. Napake in smola spremljajo moštvo iz Maranella. Ferrari, kakšna zmešnjava!" so branilce vozniške in konstruktorske lovorike po blamaži na 15. letošnji dirki za svetovno prvenstvo v formuli 1 ošvrknili pri italijanskem športnem dnevniku Gazzetta dello Sport. In še zdaleč niso bili edini, ki se niso mogli načuditi novemu neverjetnemu Ferrarijevemu nesporazumu v boksih, po katerem je Felipe Massa s seboj odpeljal cev za dolivanje goriva, kar ga je konec koncev s prvega mesta pahnilo daleč navzdol po lestvici.

 

Brazilec se je moral navsezadnje zadovoljiti šele s 13. mestom, kar je s pridom izkoristil njegov najhujši tekmec Lewis Hamilton, ki je v cilj pridrvel kot tretji in na ta način svoj naskok pred Masso v skupni razvrstitvi znova povečal na sedem točk. Zanimivo, natanko tolikšna bi bila razlika med vodilnima dirkačema že po veliki nagradi Belgije, če McLarnovega zvezdnika po preizkušnji v Spa-Francorchampsu ne bi doletel sporni kazenski pribitek 25 sekund. "Pravici je naposled le zadoščeno!" je ob tem pripomnil nekdanji šampion Niki Lauda.

 

Ferrarijev polom je predvčerajšnjim zaokrožil Kimi Räikkönen, ki je štiri kroge pred koncem za trenutek izgubil nadzor nad svojo "rdečo boginjo" F2008 in z njo nočno premiero v Singapurju končal v zaščitnem zidu. Namesto da bi v cilju rešil peto mesto, ki ga je dotlej držal v rokah, je (pre)poceni zapravil dragocene štiri točke, s katerimi bi se Ferrari med konstruktorji obdržal na vrhu skupnega seštevka za svetovno prvenstvo. Tako pa ga je na prvem mestu zamenjal McLaren-Mercedes. Prednost "srebrnih" sicer ni velika (le točka), a bi utegnila Hamiltonu, Kovalainenu in družbi dati krila za zadnje tri preizkušnje v Fudžiju (12. oktobra), Šanghaju (19. oktobra) in Sao Paulu (2. novembra).

 

Sploh ker so pri angleško-nemškem moštvu že začeli taktizirati. "V lovu za obe lovoriki – tako vozniško kot konstruktorsko – ničesar več ne mislimo prepusti naključju, zato bomo na preostalih treh postajah tvegali le še toliko, kot bo to potrebno," je Ron Dennis, vodja McLaren-Mercedesa, razkril šampionski načrt, ki naj bi jim po letu 1998 spet prinesel oba naslova svetovnega prvaka. Zato si od preizkušenj na Japonskem, Kitajskem in v Braziliji želijo predvsem, da bi končali dirke, po možnosti med najboljšo trojico. "Seveda si bomo prizadevali tudi zmagati, a ne za vsako ceno. To pomeni, da se bomo na vse pretege izogibali preglavicam, ki bi lahko izničile našo prednost. Zato smo dali Lewisu in Heikkiju že jasno vedeti, da se morata dosledno držati predpisov," je zaupal Dennis. Iz napak, zaradi katerih so lani izgubili že dobljeno bitko, so se očitno "srebrni" nekaj vendarle naučili …