Razmere v avtomobilski industriji so negotove, proizvajalci selijo proizvodnjo ven iz Evrope. V Magni vseskozi poudarjajo, da je širitev v Sloveniji odvisna od naročil. Napovedi za začetek gradnje druge faze so dobre, je neuradno slišati, vendar bo država pred tem morala izpeljati še nekaj postopkov.Magna je že lani na agencijo za okolje vložila vlogo za okoljevarstveno soglasje za drugo fazo projekta, v kateri namerava ob obstoječi lakirnici zgraditi obrata za izdelavo karoserij in sestavljanje vozil. Poleg tega pa tudi spremljevalne objekte, kot so prostori za zaposlene, dodatni energetski center, servisni objekt za potrebe ...