Frankfurt - V nemški avtomobilski industriji naj bi bilo do leta 2035 zaradi prehoda na električna vozila 120.000 delovnih mest manj kot danes. Ker so slovenski dobavitelji v veliki meri vezani na nemško avtomobilsko industrijo, se vprašanje postavlja samo od sebe: Ali je slovenska avtomobilska industrija na spremembe pripravljena?Naš sogovornik, dober poznavalec avtomobilske industrije, ki pa želi ostati neimenovan, pravi, da je slovenska avtomobilska industrija prav tam, kjer sta tudi evropska ali severnoameriška – v velikem zaostanku za azijskimi inovatorji na področju električne mobilnosti in drugih alternativnih pogonov. A ...