Na križarkah ni slovenskih državljanov

Presenetljivo malo je za zdaj poročil o težavah slovenskih državljanov, ki jih imajo v tujini zaradi koronavirusa. Po besedah vodje konzularnega sektorja na zunanjem ministrstvu Andreja Štera, ki ima o tem sveže informacije, trenutno rešujejo gospoda, ki je proti pričakovanju v Iranu. Naša ambasada zdaj išče rešitev zanj, kar ni lahka naloga, saj je položaj tam zapleten, zdravstvena služba pa preobremenjena.

Koliko slovenskih državljanov ste že reševali?

Bile so tri družine z otroki, ki so iz Italije priletele na Mavricij in so jih tam zavrnili, potem je tu seveda evakuacija treh parov z ladje v Jokohami. K sreči ni slovenskih državljanov na nobeni od turističnih križark, ki so v karanteni. Kajti države, katerih državljani so na njih, imajo velike težave pri njihovi evakuaciji.

Kakšen je položaj zdaj, ko je Italija skoraj v celoti rdeča cona, ko se omejujejo potovanja, komunikacija je omejena?

Slovenski ukrepi zanimajo tako sosednje države kot tudi Francijo, Grčijo, Madžarsko in seveda Bruselj. Položaj se spreminja iz ure v uro, kontrolo na meji, kjer razen špedicijskih služb v Sežani niti objektov ni več, pa bi bilo zelo težko vzpostaviti. Do naših ukrepov sem skeptičen, ker meje z Italijo ni mogoče zapreti.


 

Kaj pa naši državljani v ZDA?

Tam jih je precej, tam letala še letijo. Je pa aktualno dogajanje slab uvod v to, kaj se bo tam zgodilo. Letališča in železniške postaje so na potovanjih najbolj tvegane točke, tako da je splošno priporočilo, da se ljudje tam čim manj zadržujejo.

Marsikje so prepovedali vstop v državo potnikom iz letal, ki so priletela iz Italije.

Res je, taki so ukrepi na Mavriciju, Maldivih, v Grčiji, Avstriji, v Franciji so zelo skeptični; v Izraelu so poleg letalskih potnikov prepovedali tudi vstop potnikom z ladij. Križarke imajo sploh vse problem, četudi na njih ni obolelih. V Italiji lete množično odpovedujejo, marsikje zahtevajo na mejah zdravstvena potrdila za 14 dni nazaj, poleg tega je s potrdili hitro kaj narobe, od dikcije do jezika. Kar je včasih neracionalno, ampak tako je.

Nekateri prevozniki poskušajo ukaniti potnike in končne destinacije ter ljudi preusmerjajo k drugim letalskim družbam. Kot da na primer na Maldivih ne bodo ugotovili, da potniki, ki so iz Benetk leteli v Rim z Alitalio in naprej prek Abu Dabija z Emirates, niso prišli iz Italije.

Pravzaprav so poskušali tudi tako, da so potnike pripeljali na Brnik in so od tod leteli naprej. Kar ni bila dobra gesta Fraporta Slovenija. Turkish Airlines na svoje lete na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana ne sprejme potnikov, ki so bili v zadnjih dveh tednih v Italiji. Zato je ukrep zdravstvenega ministra, da letala iz Italije tu ne morejo pristajati, povsem upravičen.

Italijanska letališča za sicer redka letala ostajajo odprta?

Ostajajo odprta za potnike in povratke domov, zelo težko pa do letališč pridejo tisti, ki prihajajo po potnike. Pri organiziranih prevozih na primer GoOpti še ni bilo težav, sicer pa pri kontrolah na cesti organi za osebna vozila nimajo največjega spoštovanja.

Slovenija je že priporočila, naj se ljudje odpovedo nenujnim potovanjem. Kaj s plačanimi letalskimi kartami? 

To je bolj vprašanje letalskih pravic – in ugleda letalskega prevoznika. Tisti, ki mu je kaj do tega, bo že ukrepal tako, kot se spodobi. Je pa Slovenija odsvetovala potovanja v Italijo.